GPS bij Van den Borne

 

Klik op één van de onderstaande jaartallen om direct naar een jaartal te gaan.
 
2000                     2006                     2008                     2009                      2011
 
GPS (Global Positioning System) is niet meer weg te denken van ons bedrijf en loopt als rode draad door onze onderneming. Maar hoe zijn we gekomen tot waar we nu zijn? Hieronder staat de geschiedenis van GPS beschreven, van het allereerste begin tot nu. Wil je meer weten over de werking en typen van GPS? Klik dan hier.
 

2011

 

Move RTK

Het 06-GPS netwerk van Nederland valt voor de landbouw, wegenbouw en grondverzetsector onder de overkoepelende naam Move RTK. Move RTK is een initiatief ontstaan uit een partnership met de onderstaande bedrijven (zie figuur 9) in samenwerking met netwerkleveranciers 06-GPS en KPN. Doel van Move RTK is om merkonafhankelijk in geheel Nederland een GPS RTK correctiesignaal aan te beiden.

 

             Figuur 7: Deelnemende bedrijven in MoveRTK

 

Dit jaar zijn wij gestart met het testen van Move RTK op ons bedrijf om te kijken of dit netwerk ook in het grensgebied werkt waar wij actief in zijn. We zijn tot de conclusie gekomen dat Move RTK voor ons op dit moment nog niet werkt.

Dit komt omdat het netwerk bij ons omspringt naar buitenlandmodus en dus geen signaal meer ontvangt. Dit heeft Move RTK met opzet zo geprogrammeerd omdat anders de kosten van het buitenlandse roaming (internet) te hoog oplopen. Een oplossing zou kunnen zijn dat Move RTK gaat samenwerken met het Belgisch Flepos netwerk zodat er grensoverschrijdend gewerkt kan worden. Het Flepos netwerk is overigens een overheidssignaal en is voor iedereen vrij toegankelijk en daarom ook goedkoper. Move RTK is daartegen een geprivatiseerde onderneming.     

 

De algemene voordelen van Nederlandse Move RTK en het Belgische Flepos netwerk zijn:

 

  • Merkonafhankelijk;
  • Open netwerk;
  • Men is niet gebonden aan één merk GPS systeem;
  • Geen binding aan regionale referentieontvangers.
 

 

Müller terminal

Dit jaar (2011) verwachten we waarschijnlijk nieuwe software van Müller op onze ISObus terminal (figuur 9) die meer mogelijkheden heeft om meerdere A-B lijnen op te slaan, zowel in een bestand als visueel op de virtual terminal. Ook moet het mogelijk zijn om kopakkerlijnen en spuitpaden apart op te slaan en te schakelen.
 
 

 

                              Figuur 9: Onze ISObus terminal met Müller
                                           software

 
GPS trekkers anno 2011 op ons bedrijf:
 

 

Trekker en type
Type GPS systeem
Fendt 936
Reichhardt DGPS eventueel met RTK omschakeling
Fendt 820
Reichhardt RTK
Fendt 820
Reichhardt RTK - Ultrasoon PSR
Fendt 828 Profi +
Fendt Auto Guide

 

2009
 
In 2009 hebben we de nieuwe RTK-GPS ontvanger van Reichhardt gekocht, die twee frequentiesatellieten (L2) kan ontvangen. Deze ontvangers zijn uitgerust met een GSM-modem dat is geïntegreerd in de antennes zelf. Door deze nieuwe ontvanger kunnen we gebruikmaken van de landelijke Nederlandse RTKnetwerken 06-GPS en QPOS (figuur 7).
 
In België kunnen we gebruikmaken van het FLEPOS RTK-netwerk (figuur 8). Doordat we deze netwerken kunnen gebruiken hebben we geen basisstation meer nodig en kunnen we zonder gebiedsbeperking gebruikmaken van RTK-GPS.
 
 
Figuur 7: Nederlands 06-GPS -QPOS netwerk
Bron: gpnbv.nl Figuur 8: Belgisch FLEPOS netwerk  Bron:agiv.be
 
De investering is ook lager omdat er geen basisstation meer nodig is. Wij maken nu gebruik van het gratis Belgisch FLEPOS-netwerk. De bijkomende abonnementen die nodig zijn voor het GSM-modem zijn wel vrij duur, voornamelijk grensoverschrijdend. Een modem met twee simkaarten zou een oplossing voor dit probleem zijn. Dan heeft Nederland en België zijn eigen simkaart.


2008
 
In 2008 hebben we ons eerste Reichhardt GPS stuursysteem aangeschaft voor op onze Fendt 820. Het eerste systeem was een DGPS systeemmet ultrasoon sensoren  (zie figuur 5). De DGPS stuurautomaat stuurt automatisch met een maximale afwijking van 30 cm en de ultrasoon sensoren sturen met een afwijking van 5 cm.
 
De reden dat we begonnen zijn met GPS op onze trekkers is dat we de overlap tijdens de grondbewerking tot een minimum willen beperken. Dat scheelt ons tijd, brandstof en slijtage.
 
 
                    Figuur 5: Reichhardt automatische besturing met ultrasoon sensoren
 
 
In hetzelfde jaar lanceerde Reichhardt de eerste GPS - RTK set die we gekocht hebben voor onze Fendt 820. De RTK stuurautomaat stuurt automatisch met een maximale afwijking van 2 cm. Het systeem had een basisstation aan huis, dat verbonden was met onze computer (zie figuur 6). De ontvanger op de trekker was voorzien van een GSM-modem dat via internet het correctiesignaal van het basisstation ophaalde. Dit systeem had twee nadelen: het werkte alleen goed tot een afstand van 25 kilometer en omdat de ontvanger en het basisstation gebruik maakten van één frequentiesatelliet (L1) had het systeem lange tijd nodig om een RTK-signaal op te bouwen. 
 

 

                    Figuur 6: RTK schema met basisstation

 

 

2000
 
In 2000 zijn we begonnen met het geografisch opmeten met een handheld computer van Trimble (zie figuur 1) van onze percelen. Hierdoor weten onze medewerkers feilloos de percelen te vinden. Onze percelen liggen tenslotte verdeeld in een straal van 30 kilometer rondom ons bedrijf.  We hebben gemiddeld 140 percelen van ongeveer 3 hectare met plusminus zes hoeken per perceel. Meer weten over het opmeten van percelen, klik dan hier.
 
                                                    Figuur 1: PDA NOMAD van Trimble
                                                    Bron: Trimble.com
 
Webdesign door GSD